起重機起重機極限限位旋臂起重機

一是在行業政策日趨嚴謹。X在安全、環保、節能等方面出臺很多的法規，同時在執行環節有更嚴格的趨勢。這些法規的制定及執行力的加大，將會導致重卡行業產品技術要求提高，同時產品成本都會進一步提高。二是市場競爭日趨激烈。我國卡車市場已經面臨X化競爭格局，雖然目前我國重型卡車行業本土品牌的市場份額占據絕大比例，但這并不代表未來格局會一直保持，產品技術提高、本地化制造成本降低等因素，都在使未來的重卡行業競爭環境發生變化。隨著起重機行業的不斷發展越來越多的企業加入到起重機行業中來。高滿指出，工程機械的風險包括技術風險、供求風險和經濟波動風險等。當前工程機械部分產品的核心技術主要體現在總體設計和技術集成方面，如果企業不能及時研究開發新技術、新工藝及新產品，滿足市場的要求，產品可能面臨被淘汰的風險。由于我國工程機械行業競爭十分激烈，特別是國際工程機械巨頭大舉進入我國市場。與國外競爭對手相比，我國企業在產品種類、研發實力、技術水平、資本規模及品牌影響力等方面還有較大差距。此外，世界經濟的波動也或將給該行業帶來一定的不可控風險。性能參數起重機主要性能參數指標：起重機主要參數是表征起重機主要技術性能指標的參數，是起重機設計的依據，也是起重機安全技術要求的重要依據。起重機自重G自重是指在標準配置下，整機的質量，單位為噸(t)或千克(kg)。起重量Q起重量指被起升重物的質量?？煞譃轭~定起重量、X大起重量、總起重量、X起重量等。額定起重量Qn額定起重量為起重機能吊起的物料連同可分吊具或屬具(如抓斗、電磁吸盤、平衡梁等)質量的總和?？偲鹬亓縌z總起重量為起重機能吊起的物料連同可分吊具和長期固定在起重機上的吊具（包括吊鉤、滑輪組、起重鋼絲繩以及在起重小車以下的其他起吊物）的質量總和。X起重量QpX起重量為起重機能吊起的物料的凈質量。該參數需要說明如下：X一，起重機標牌上標定的起重量，通常都是指起重機的額定起重量，應醒目表示在起重機結構的明顯位置上。X二，對于臂架類型起重機來說，其額定起重量是隨幅度而變化的，其起重特性指標是用起重力矩來表征的。標牌上標定的值是X大起重量。X三，帶可分吊具（如抓斗、電磁吸盤、平衡梁等）的起重機，其吊具和物料質量的總服額定起重量，允許起升物料的質量是X起重量。

起重機安裝 ⑴大車運行機構 a. 大車運行機構在制造廠已預先組裝并與下橫梁總成，現場整機組裝完畢應進行安裝檢查。 b. 檢查運行機構時，應以主動輪外則面為基準，每個車輪端面對鋼軌的對稱垂直面的不平行差≤1000l，且兩個主動（或被動）車輪的不平行方向應相反（圖2-1）。 c. 按圖紙規定檢查起重機的跨度，其跨度差不大于±5mm，且兩側跨度相對差不大于5mm。傳動軸中心線的擺幅≤1mm。 d. 車輪端面對通過軌道的平面的不垂直度不大于車輪直徑的400l，且必須是上邊偏向軌道的外側（圖2-2）。當起重機無負荷時，裝好的所有車輪都應同時和軌道接觸。 圖2-1 圖2-2 ⑵主梁與支腿的總裝 根據施工單位的條件和起重能力，具體決定。當選定吊裝方案后，應仔細考慮吊裝工藝及預防主梁變形的措施。將主梁與支腿法蘭螺栓按圖紙要求進行緊固，確保主梁拱度與圖紙相符。 ⑶電動葫蘆的安裝 葫蘆的安裝調整詳見電動葫蘆說明書

起重機安裝 ⑴大車運行機構 a. 大車運行機構在制造廠已預先組裝并與下橫梁總成，現場整機組裝完畢應進行安裝檢查。 b. 檢查運行機構時，應以主動輪外則面為基準，每個車輪端面對鋼軌的對稱垂直面的不平行差≤1000l，且兩個主動（或被動）車輪的不平行方向應相反（圖2-1）。 c. 按圖紙規定檢查起重機的跨度，其跨度差不大于±5mm，且兩側跨度相對差不大于5mm。傳動軸中心線的擺幅≤1mm。 d. 車輪端面對通過軌道的平面的不垂直度不大于車輪直徑的400l，且必須是上邊偏向軌道的外側（圖2-2）。當起重機無負荷時，裝好的所有車輪都應同時和軌道接觸。 圖2-1 圖2-2 ⑵主梁與支腿的總裝 根據施工單位的條件和起重能力，具體決定。當選定吊裝方案后，應仔細考慮吊裝工藝及預防主梁變形的措施。將主梁與支腿法蘭螺栓按圖紙要求進行緊固，確保主梁拱度與圖紙相符。 ⑶電動葫蘆的安裝 葫蘆的安裝調整詳見電動葫蘆說明書

起重機 電氣控制系統 起重機一般采用380V、50HZ三相交流電源供電。起動時要求供電電源壓降不低于額定電壓的7%。當采用地面按鈕站操縱，起重機控制電壓為36V。 大車行走一般采用錐型轉子繞線式異步電動機串入電阻器并由時間繼電器自動切除，保證起重機起制動平滑穩定，并能減少對機械沖擊。電動葫蘆起升裝有限位開關，起上升限位保護作用。大車導電可采用軟纜導電或角鋼導電、安全滑觸線導電。 控制原理： 合上保護柜內ZK1、ZK2自動開關，接通起重機三相供電電源，操作控制盒內總電源開關使CQ通電，CQ主觸頭閉合，為各機構運行作準備，若按下大車運行按鈕時，C5或C6線圈得電，其主常開觸點閉合，電機串入全電阻運轉。同時JS1線圈得電，延時3-5秒，其13-15觸點閉合使RC2線圈得電，RC2主觸點切除2Q1-2Q0段電阻、電機自動進入X二X起動狀態。同時JS2線圈工作延時3-5秒，使13-16JS2延時閉合觸點閉合，RC3線圈得電，其主觸點切除2Q2-2Q0段電阻進入X三段起動狀態。同時JS3線圈得電，延時3-5秒，使13-17延時常開觸點閉合，使RC4線圈得電，其常開觸點切除全電阻，電阻進入額定行運。注意并聯的二只RC4接觸器的通斷電釋放時間必須一致，以防兩電機不對稱運行。電動葫蘆的電氣控制按電動葫蘆的使用說明書。 使用與保養： 起重機使用前X先按電氣總圖要求檢查全部電氣設備，整個電路對地縫緣電阻必須大于0.5Ω,并且要保證路軌接地良好，檢查電柜內接線

起重機 電氣控制系統 起重機一般采用380V、50HZ三相交流電源供電。起動時要求供電電源壓降不低于額定電壓的7%。當采用地面按鈕站操縱，起重機控制電壓為36V。 大車行走一般采用錐型轉子繞線式異步電動機串入電阻器并由時間繼電器自動切除，保證起重機起制動平滑穩定，并能減少對機械沖擊。電動葫蘆起升裝有限位開關，起上升限位保護作用。大車導電可采用軟纜導電或角鋼導電、安全滑觸線導電。 控制原理： 合上保護柜內ZK1、ZK2自動開關，接通起重機三相供電電源，操作控制盒內總電源開關使CQ通電，CQ主觸頭閉合，為各機構運行作準備，若按下大車運行按鈕時，C5或C6線圈得電，其主常開觸點閉合，電機串入全電阻運轉。同時JS1線圈得電，延時3-5秒，其13-15觸點閉合使RC2線圈得電，RC2主觸點切除2Q1-2Q0段電阻、電機自動進入X二X起動狀態。同時JS2線圈工作延時3-5秒，使13-16JS2延時閉合觸點閉合，RC3線圈得電，其主觸點切除2Q2-2Q0段電阻進入X三段起動狀態。同時JS3線圈得電，延時3-5秒，使13-17延時常開觸點閉合，使RC4線圈得電，其常開觸點切除全電阻，電阻進入額定行運。注意并聯的二只RC4接觸器的通斷電釋放時間必須一致，以防兩電機不對稱運行。電動葫蘆的電氣控制按電動葫蘆的使用說明書。 使用與保養： 起重機使用前X先按電氣總圖要求檢查全部電氣設備，整個電路對地縫緣電阻必須大于0.5Ω,并且要保證路軌接地良好，檢查電柜內接線